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In der Ära von Industrie 4.0 und dem industriellen Internet der Dinge (IIoT) verändern sich die Möglichkeiten von Produktionsanlagen und Automatisierungssystemen rasant. Um diese Potenziale zu heben, ist Single Pair Ethernet (SPE) von großer Bedeutung – eine Technologie, die das Potenzial hat, die Spielregeln der Konnektivität neu zu definieren. Insbesondere für technische Einkäufer und Elektroingenieure ist diese Entwicklung von großer Bedeutung.

In diesem Blog-Beitrag finden Sie heraus, welche Vorteile Single Pair Ethernet für Produktionsanlagen mit sich bringt.

Hohe Datenübertragung bei optimaler Signalintegrität ist eine Voraussetzung für leistungsstarke Industrieanwendungen. Dabei spielt auch die Impedanz der Verbindungstechnik eine entscheidende Rolle. Doch welche Faktoren beeinflussen sie und welche Optimierungspotenziale können erschlossen werden?

Der ursprüngliche Ethernet-Standard war für anspruchsvolle industrielle Anforderungen nicht geeignet. Daher entwickelten sich verschiedene Varianten des Industrial Ethernet. Heute wird die industrielle Automatisierung durch eine Kombination aus deterministischen Protokollen und robuster Hardware neu belebt.

Single Pair Ethernet – kurz SPE – ist das Trendthema, wenn es um industrielle Kommunikationstechnik geht. Meistens dreht sich alles um Bauelemente, aber es geht um mehr, und zwar um die Ethernet-basierte Kommunikationsstruktur von morgen.

Single-Pair-Ethernet (SPE) ist eine vielversprechende Technologie für den Automotive-Bereich, mit der Anwendungen von Infotainment bis hin zu modernen Fahrerassistenzsystemen realisiert werden können. Mit der zunehmenden Anzahl von Sensoren und den damit verbundenen Funktionen wird auch der Trend zu SPE immer stärker. Wie die OPEN (One Pair EtherNet) Alliance Special Interest Group (SIG) (Interessenverband von Unternehmen aus der Automotive- und Technologiebranche) betont, war für das Hinzufügen einer Funktion bislang immer ein neues elektronisches Steuergerät (ECU) erforderlich. Da die heutigen Fahrzeuge jedoch durchschnittlich 50 Steuergeräte haben und einige sogar mehr als 200, wird dieser Ansatz unzweckmäßig. Die Branche geht daher zu einer zonenbasierten dienstorientierten Architektur über. Neue Dienste können zu einem Hochleistungssteuergerät hinzugefügt werden, das über SPE mit mehreren Sensoren und Aktuatoren kommuniziert. Für den effektiven Einsatz von SPE in Fahrzeugen sind eine moderne Steckverbindertechnologie sowie eine schnelle und exakte Methode zur Überprüfung der Steckverbindung erforderlich. Zwei neue Kits zur Signalvalidierung können dabei helfen: das enetSEAL+ Signalvalidierungs-Kit und das HDSCnet+ Signalvalidierungs-Kit.