Texas Instruments DRV8962-Q1 Vierkanal-Halbbrückentreiber
Der Vierkanal-Halbbrückentreiber DRV8962-Q1 von Texas Instruments ist ein Vierkanal-Halbbrückentreiber für hohe Spannungen und hohe Leistung für verschiedene Fahrzeuganwendungen. Das Bauteil unterstützt eine Versorgungsspannung bis zu 60 V und die integrierten MOSFETs mit 50 mΩ On-Widerstand ermöglichen einen Strom bis zu 5 A an jedem Ausgang. Das Bauteil kann bis zu einem Schrittmotor, vier Magnetspulen oder Ventile, einen BLDC- oder PMSM-Motor, zwei DC-Bürstenmotoren und zwei thermoelektrische Kühler (Peltier-Elemente) ansteuern. Die Endstufe besteht aus n-Kanal-Leistungs-MOSFETs, die als vier unabhängige Halbbrücken, eine Ladungspumpe, Regelschaltungen, Strommessung, Schutzschaltung und Strommessausgänge konfiguriert sind.
Mit integrierter Strommessung über die High-Side-MOSFETs kann das Bauteil den Strom regeln, wenn die Last vom Ausgang zur Masse verbunden ist. Diese geregelte Stromgrenze kann mit einer einstellbaren externen Spannungsreferenz (VREF) eingestellt werden. Das Bauteil bietet vier proportionale Stromausgangsstifte, einen für jeden Halbbrücken-High-Side-FET. Optionale externe Messwiderstände können auch von den PGND-Pins an die Systemmasse angeschlossen werden. Ein stromsparender Ruhemodus sorgt für einen extrem niedrigen Ruhestrom. Der DRV8962-Q1 von Texas Instruments verfügt über interne Schutzfunktionen für Unterspannungsabschaltung, Ausgangsüberstrom und Übertemperatur.
Merkmale
- Gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen
- Temperaturklasse 1 (-40 °C bis +125 °C, TA)
- Fähig für die funktionale Sicherheit
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- Vierkanal-Halbbrückentreiber
- Unabhängige Steuerung jeder Halbbrücke.
- 4,5 V bis 60 V Betriebsspannungsbereich
- Niedriger RDS(ON) von 50 mΩ für jeden FET (24 V, 25 °C)
- Hohe Stromkapazität bis zu 5 A pro Ausgang
- Kann verschiedene Arten von Lasten ansteuern
- Bis zu vier Solenoide oder Ventile
- Ein Schrittmotor
- Zwei DC-Bürstenmotoren
- Ein oder zwei thermoelektrische Kühler (TEC)
- Ein bürstenloser 3-Phasen-DC-Motor
- Ein 3-Phasen-Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM)
- Integrierte Strommessung und Regelung
- Strommessung für High-Side-MOSFETs
- Leseausgänge (IPROPI) für jede Halbbrücke
- ±3,5 % Messgenauigkeit bei maximalem Strom
- Optionaler externer Messwiderstand
- Separate Logik-Versorgungsspannung (VCC)
- Programmierbare Anstiegs-/Abfallzeit des Ausgangs
- Programmierbare Fehlerwiederherstellungsmethode
- Unterstützt Logikeingänge von 1,8 V, 3,3 V, 5,0 V
- Stromsparender Schlafmodus (3 µA)
- Schutzfunktionen
- VM-Unterspannungssperre (UVLO)
- Ladungspumpen-Unterspannung (CPUV)
- Überstromschutz (OCP)
- Thermische Abschaltung (OTSD)
- Fehlerbedingter Ausgang (nFAULT)
Applikationen
- 24 V und 48 V Karosseriesysteme
- Türmodule, Spiegel, Schalthebel, Sitze
- Kofferraumlift, Fensterheber
- Lenksäule, Schiebedachbeschattung
- Elektrofahrzeuge, Lastwagen, Busse und andere Nutzfahrzeuge
- BLDC-Motormodule
- TEC-Treiber
Vereinfachtes Schaltbild
Weitere Ressourcen
Veröffentlichungsdatum: 2024-08-13
| Aktualisiert: 2025-05-15