onsemi NXVF6532M3TG01 EliteSiC-H-Brücken-Leistungs-MOSFET mit 650 V
Das EliteSiC-H-Brücken-Leistungs-MOSFET-Modul mit 650 V NXVF6532M3TG01 von onsemi ist für Leistungsumwandlungsanwendungen in Fahrzeug- und Industrieumgebungen konzipiert. Das Bauteil NXVF6532M3TG01 von onsemi wird mit der fortschrittlichen Siliciumcarbid-Technologie (SiC) hergestellt und bietet überragende Effizienz, schnelle Schaltvorgänge und robuste thermische Leistung. Das Modul integriert vier SiC-MOSFETs mit 32 mΩ in einer H-Brücken-Anordnung, wodurch sich das Gerät ideal für den Einsatz in Onboard-Ladegeräten (OBCs), DC/DC-Wandlern und Antriebssystemen für Elektrofahrzeuge (EV) eignet. Untergebracht in einem kompakten APM16-Gehäuse mit integrierter Temperaturmessung unterstützt das Bauteil eine hohe Leistungsdichte und zuverlässiges Wärmemanagement. Das Bauteil NXVF6532M3TG01 ist gemäß AEC-Q101/Q200 und AQG324 zugelassen und gewährleistet Zuverlässigkeit und Betriebsverhalten unter rauen Betriebsbedingungen in Fahrzeugen.Merkmale
- SiC-MOSFET-Modul mit 650 V, 32 mΩ, Al2O3 DBC
- H-Brücke mit SIP für Onboard-Ladegeräte (OBC)
- Luftstrecke/Abstand gemäß IEC60664-1, IEC 60950-1
- Kompakte Bauweise für geringen Gesamtmodulwiderstand
- Modulserialisierung für vollständige Rückverfolgbarkeit
- Fahrzeugsleistungsmodul 16 (APM16)-Gehäuse, 40,10 mm x 21,90 mm x 4,50 mm, 1.90P, Case 829AA
- UL 94V-0-zertifiziert
- Bleifrei und RoHs-konform
- Gemäß AEC-Q101/Q200 und AQG324 für Fahrzeuganwendungen zugelassen
Applikationen
- PFC-/DC/DC-Wandler für Onboard-Ladegeräte in Elektrofahrzeugen (EVs)
- Antriebssysteme von Elektrofahrzeugen
- Industrielle Motorantriebe
- Erneuerbare Energiesysteme
Technische Daten
- Maximale Drain-Source-Spannung: 650 V
- Maximaler Spannungsbereich von Gate zu Source: -8 V – +22 V
- Maximale empfohlene Betriebswerte der Spannung von Gate zu Source: -3 V – +18 V
- Maximaler Dauersenkenstrom: 31 A
- Maximaler Leistungsverlust: 65,2 W
- Maximaler gepulster Drainstrom: 165 A
- Maximaler Source-Strom der Körperdiode: 14,5 A
- Maximale Einzelimpuls-Drain-zu-Source Avalanche-Energie: 139 mJ
- Sperrschicht-Betriebstemperatur: -55 °C – +175 °C
- Thermischer Widerstand
- Verbindung zum Gehäuse: 2,3 °C/W, 1,74 °C/W typisch
- Verbindung zum Kühlkörper: 2,43 °C/W typisch
Pin-Konfiguration und Schaltschema
Abmessungen
Veröffentlichungsdatum: 2025-07-29
| Aktualisiert: 2025-08-08
