Texas Instruments TMAG5173-Q1 3D-Hall-Effekt-Sensoren für Fahrzeuge
Die 3D-Hall-Effekt-Sensoren TMAG5173-Q1 von Texas Instruments für die Fahrzeugindustrie wurden für verschiedene Automobil- und Industrieanwendungen entwickelt. Der TMAG5173-Q1 verfügt über drei unabhängige Hall-Effekt-Sensoren in der X-, Y- und Z-Achse.
Die TMAG5173-Q1-Sensoren von TI verfügen über eine präzise analoge Signalkette, die Anwendungen unterstützt, bei denen es auf knappe Konstruktionstoleranzen ankommt. Integrierte Sicherheitsmechanismen ermöglichen einen robusten, funktionalen und sicheren Systemaufbau. Die Sensoren eignen sich ideal für 1D-Linearmessungen, 2D-Winkelmessungen, 3D-Joystick-Messungen, Erkennung von magnetischer Schwellenwertüberschreitung und verschiedene benutzerkonfigurierbare Schaltfunktionsanwendungen. Die digitale Filteroption ermöglicht eine bis zu 32-fache Integration von Sensordaten für eine verbesserte Geräuschleistung. Die I2C-Schnittstelle unterstützt mehrere VCC -Bereiche und ermöglicht eine nahtlose Datenkommunikation mit Mikrocontrollern.
Der TMAG5173-Q1 verfügt über einen integrierten Temperatursensor für mehrere Systemfunktionen, wie z.B. die Überprüfung des Wärmebudgets oder die Berechnung der Temperaturkompensation für ein bestimmtes Magnetfeld.
Merkmale
- Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor zur Optimierung der Geschwindigkeit und Genauigkeit der Positionserfassung
- Empfindlichkeits-Raumtemperaturfehler der X-, Y- und Z-Achse bei ±2,5 % (max.)
- Empfindlichkeits-Diskrepanzanpassung Temperaturdrift-X-Y-Achsen von ±2 % (max.)
- X-Y-Winkelmessungs-Raumtemperaturfehler von ±1,1 ° (max.)
- X-Y-Winkelmessungs-Temperaturdrift von ±1,2 ° (max.)
- Wandlungsrate für Einachsen: 20 kS/s
- Mit der funktionalen Sicherheit konform
- Entwickelte Applikationen für funktionale Sicherheit
- Dokumentation zur Unterstützung des Systemdesigns gemäß ISO 26.262 ist verfügbar
- Systematische Fähigkeit bis zu ASIL D
- Hardware-Integrität bis ASIL B oder SIL 2
- Qualifiziert nach AEC-Q100 für Automobilanwendungen mit Temperaturklasse 1 von -40 °C bis 125 °C
- Ultra-niedriger Stromsparmodus mit 8 nA (typisch) Strom im Schlafmodus
- Wählbarer linearer Magnetbereich an der X-, Y- oder Z-Achse
- TMAG5173x1-Q1 bei ±40 mT, ±80 mT
- TMAG5173x2-Q1 bei ±133 mT, ±266 mT
- Unterbrechungssignal bei Überschreiten der benutzerdefinierten Magnet- und Temperaturschwelle
- Konfigurierbare unipolare und omnipolare Schaltfunktion
- Integrierte Winkel-CORDIC-Berechnung mit Gain- und Offset-Einstellung
- Konfigurierbarer Mittelungsfilter zur Rauschunterdrückung
- I2C-Schnittstelle mit zyklischer Redundanzprüfung (CRC) von maximal 1-MHz-I2C-Taktrate
- Umwandlungsauslösung durch I2C oder dedizierten INT-Pin
- Integrierte Temperaturkompensation für mehrere Magnettypen
- Integrierter Temperatursensor
- Versorgungsbereich: 2,3 V bis 3,6 V
- 5,5 V (maximal) I2C- und INT-Pin-Toleranz
Applikationen
- Steuerung der Lenksäule
- Lenkradsteuerung
- Schaltsysteme
- Elektrofahrräder
- Betätiger
- Türmodul
- Elektrische Sitze
- Magnetischer Näherungsschalter
Applikation Blockdiagramm
Funktionsblockdiagramm
Lage der X-, Y- und Z-Hall-Elemente
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