Texas Instruments LMR436x0/LMR436x0-Q1 Synchroner Abwärtsregler
Der synchrone Abwärtsregler LMR436x0/LMR436x0-Q1 von Texas Instruments ist ein kleiner 36 V, 2 A und 1 A synchroner Abwärts-DC/DC-Wandler in einem 2 mm × 2 mm HotRod-Gehäuse. Dieser benutzerfreundliche Wandler unterstützt einen breiten Eingangsspannungsbereich von 3,0 V bis 36 V mit Transienten bis zu 42 V.Der LMR436x0/LMR43620-Q1 wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen an einen niedrigen Standby-Stromverbrauch bei ständig eingeschalteten Fahrzeuganwendungen zu erfüllen. Der Automatikmodus ermöglicht ein Frequenz-Foldback beim Betrieb mit geringer Last, was einen unbelasteten Stromverbrauch von 1,5 µA bei 13,5 VIN und einen hohen Wirkungsgrad bei geringer Last ermöglicht. Der nahtlose Übergang zwischen PWM- und PFM-Modus und die sehr niedrigen MOSFET-Einschaltwiderstände sorgen für einen hervorragenden Wirkungsgrad über den gesamten Lastbereich.
Die Steuerungsarchitektur und der Funktionsumfang sind für eine ultrakleine Lösung optimiert. Der Baustein verwendet eine Spitzenstromregelung, um die Ausgangskapazität zu minimieren. Der LMR436x0/LMR436x0-Q1 minimiert die Größe des Eingangsfilters durch die Verwendung einer pseudozufälligen Frequenzspreizung, eines HotRod-Gehäuses mit niedrigem EMI-Gehalt und einer optimierten Pinbelegung. Die MODE/SYNC- und RT-Pin-Varianten können verwendet werden, um die Frequenz zwischen 200 kHz und 2,2 MHz einzustellen oder zu synchronisieren, um rauschempfindliche Frequenzbänder zu vermeiden.
Der umfangreiche Funktionssatz des LMR436x0-Q1 von Texas Instruments wurde entwickelt, um die Implementierung einer Vielzahl von Endgeräten in der Automobilindustrie zu vereinfachen.
Merkmale
- Wirkungsgrad von 89 % bei 1 mA, 13,5 VIN, fest 3,3 VOUT
- 1,2 µA gesamt nicht schaltender IQ bei 13,5 VIN, fest 3,3 VOUT
- Minimale Lösungsgröße und niedrige Bauteilkosten
- HotRod™-Gehäuse mit benetzbaren Flanken von 2 mm × 2 mm
- Interne Kompensation
- Für Anforderungen für extrem niedrige EMI optimiert
- Die Frequenzspreizung reduziert Spitzenemissionen
- Über den MODE/SYNC-Pin wählbarer FPWM-Modus für konstante Frequenz bei geringer Last
- FSW -Synchronisierung mit MODE/SYNC-Pin
- Für Fahrzeuganwendungen entwickelt
- Sperrschichttemperaturbereich: –40 °C bis +150 °C
- Unterstützt 42 V Lastabfall bei Fahrzeugen
- Unterstützt 3 VIN für Kaltstart bei Fahrzeugen
- Einstellbar bis 95 % der VIN, feste VOUT -Optionen von 3,3 V und 5 V verfügbar
- Für skalierbare Stromversorgungen geeignet
- Einstellbarer FSW (200 kHz bis 2,2 MHz mit dem RT-Pin)
- Pin-kompatibel mit
- LMR36506/LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)
- LMR36503/LMR36503-Q1 (65 V, 300 mA)
Applikationen
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (Radar-ECU)
- Infotainment und Kombiinstrument (Haupteinheit, eCall)
- Karosserieelektronik und Beleuchtung
- Fabrikautomatisierung
- Feldtransmitter und Prozesssensoren
- Gebäudeautomatisierung
- HLK und Brandschutz
- Haushaltsgeräte
- Garten- und Elektrowerkzeuge
Funktionales Blockdiagramm
