Texas Instruments LMR36506-Q1 Synchroner Abwärtswandler
Der synchrone Abwärtswandler LMR36506-Q1 von Texas Instruments ist ein 65 V, 0,6 A synchroner DC/DC-Abwärtswandler in einem 2 mm x 2 mm HotRod™ Gehäuse. Dieser einfach zu verwendende Wandler kann Eingangsspannungstransienten bis zu 70 V verarbeiten, bietet eine hervorragende EMI-Leistung und unterstützt feste 3,3 V, 5 V und andere einstellbare Ausgangsspannungen. Der LMR36506-Q1 verwendet eine Spitzenstrommodus-Steuerarchitektur mit interner Kompensation und hält den stabilen Betrieb mit minimaler Ausgangskapazität aufrecht. Der große Eingangsbereich des LMR36506-Q1 von Texas Instruments trägt dazu bei, dass er auch bei einem starken Spannungsabfall am Eingang funktionsfähig bleibt, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrzeuganwendungen macht, bei denen es auf starke Kaltstartimpulse ankommt.
Das PGOOD-Flag im LMR36506-Q1 zeigt den Zustand der Ausgangsspannung genau an, so dass keine externe Überwachung erforderlich ist. Ein nahtloser Übergang von FPWM zu PFM mit einem extrem niedrigen Ruhestrom im Standby-Modus ermöglicht dem LMR36506-Q1, eine viel höhere Systemeffizienz bei niedrigen Ausgangslasten zu unterstützen. Die MODE/SYNC-Pin-Variante hilft, den LMR36506-Q1 mit einem externen Takt zu synchronisieren. Mit der richtigen Wahl des Widerstands kann die LMR36506-Q1 RT-Pin-Variante auch extern auf jede gewünschte Schaltfrequenz programmiert werden. Der Funktionssatz des LMR36506-Q1 ist zur Vereinfachung der Implementierung für eine große Auswahl von Automotive-Endgeräten ausgelegt.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- -40°C bis +125 °C, TA Gerätetemperaturklasse 1
- Fähig für die funktionale Sicherheit
- Verfügbare Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen
- Wirkungsgrad von >80 % bei 1 mA
- 4 µA Iq (schaltend) auf 24 VIN bis 3,3 VOUT (feste Ausgangsoption)
- Miniaturlösungsgröße und niedrige Bauteilkosten
- HotRod™-Gehäuse mit benetzbaren Flanken von 2 mm × 2 mm
- Interne Kompensation
- Ausgelegt für Fahrzeuganwendungen
- Sperrschichttemperaturbereich von -40 °C bis +150 °C
- Pseudo-Zufalls-Spreizspektrum kompatibel mit CISPR 25 EMI-Standard
- Großer Eingangsspannungsbereich: 3,0 V (fallende Schwelle) bis 65 V
- Einstellbare, 3,3 V und 5 V feste Ausgangsspannung sind verfügbar
- Synchronisierbar mit MODE/SYNC-Pin-Variante
- 200 kHz auf 2,2 MHz mit RT-Pin-Variante einstellbar FSW
- Pin-kompatibel mit LMR36503-Q1 (65 V, 300 mA)
Applikationen
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (FAS)
- Karosserieelektronik und Beleuchtung
- Infotainment und Kombiinstrumente
Datasheets
Funktionales Blockdiagramm
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