Texas Instruments AWR1642 77-GHz- bis 79-GHz-Automotive-mmWave-Sensoren

Der Texas Instruments AWR1642 77-GHz- bis 79-GHz-Automotive-mmWave-Sensor ist ein integrierter Einzelchip-FMCW-Radarsensor, der mit dem stromsparenden 45-nm-RFCMOS-Prozess von Texas Instruments entwickelt wurde. Der AWR1642 Sensor bietet bemerkenswerte Integrationsgrade und kombiniert den RFCMOS-Prozess mit einem extrem kleinen Formfaktor. Selbstüberwachte, hochgenaue Radarsysteme für Fahrzeuganwendungen sind die ideale Lösung für AWR1642 Automotive-mmWave-Sensoren.

Ein ARM R4F-basiertes Prozessorsubsystem ist enthalten, das die Funkkonfiguration, -steuerung und -kalibrierung implementiert. Kurze, mittlere und lange Sensorausführungen sind durch einen einfachen Programmiermodellwechsel möglich, mit der Möglichkeit der dynamischen Rekonfiguration für die Bereitstellung der Mehrfachmodus-Sensoren. Die AWR1642 Sensoren umfassen Referenzhardwaredesign, Softwaretreiber, Beispielkonfigurationen, API-Leitfaden und Benutzerdokumentation, um eine vollständige Plattformlösung zu erstellen.

Merkmale

  • FMCW-Transceiver
    • Integrierte PLL, Sender, Empfänger, Basisband und A2D
    • Reichweite von 77 GHz bis 79 GHz mit 4-GHz-Bandbreite verfügbar
    • Vier Empfangskanäle
    • Zwei Sendekanäle
    • Sehr genaue Chirp-Engine (Timing) basierend auf Fraktional-N-PLL
    • TX-Leistung: 12,5 dBm
    • RX-Rauschfaktor:
      • 14 dB (76 bis 77 GHz)
      • 15 dB (77 bis 81 GHz)
    • Phasenrauschen bei 1 MHz:
      • –95 dBc/Hz (76 bis 77 GHz)
      • –93 dBc/Hz (77 bis 81 GHz)
  • Integrierte Kalibrierung und Selbsttest (Überwachung)
    • ARM® Cortex®-R4F-basiertes Funksteuerungssystem
    • Integrierte Firmware (ROM)
    • Selbstkalibrierungssystem über Frequenz und Temperatur
  • C674x DSP für FMCW-Signalverarbeitung
  • On-Chip-Speicher: 1,5 MB
  • Cortex-R4F-Mikrocontroller für Objekterkennung und -klassifizierung, AUTOSAR sowie Schnittstellensteuerung
    • Unterstützung für autonomer Modus (Ladenutzerapplikation von QSPI-Flash-Speicher)
  • Integrierte Peripherie
    • Interne Speicher mit ECC
  • Host-Schnittstelle
    • CAN (zwei Instanzen, einer ist CAN-FD)
  • Für ASIL B ausgelegt
  • AEC-Q100-qualifiziert
  • AWR1642 Erweiterte Funktionen
    • Embedded-Selbstüberwachung ohne Mitwirkung eines Host-Prozessors
    • Komplexe Basisband-Architektur
    • Integrierte Interferenzerkennungsfähigkeit
  • Leistungsmanagement
    • Eingebautes LDO-Netzwerk für verbesserte PSRR
    • E/As-Support-Dual-Spannung 3,3 V/1,8 V
  • Taktquelle
    • Unterstützt einen externen Oszillator bei 40 MHz
    • Unterstützt einen extern angetriebenen Takt (Quadratisch/Sinus) bei 40 MHz
    • Unterstützt eine Quarzverbindung mit Lastkondensator von 40 MHz
  • Einfaches Hardware-Design
    • 161-Pin-Flip-Chip-BGA-Gehäuse von 10,4 mm × 10,4 mm mit 0,65 mm Rastermaß für eine einfache Montage und ein kostengünstiges PCB-Design
    • Kleine Lösungsgröße
  • Unterstützt Automotive-Betriebstemperaturbereich
    • Andere für Benutzerapplikationen verfügbare Schnittstellen
    • Bis zu 6 ADC-Kanäle
    • Bis zu 2 SPI-Kanäle
    • Bis zu 2 UARTs
    • I2C
    • GPIOs
    • 2-Spur-LVDS-Schnittstelle für ADC-Daten- und Debug-Messgeräte

Applikationen

  • Blindfleckerkennung
  • Spurwechselunterstützung
  • Querverkehrswarnung
  • Einparkhilfe
  • Präsenzkontrolle
  • Einfache Gestenerkennung
  • Autotüröffner-Applikationen

Blockdiagramm

Blockdiagramm - Texas Instruments AWR1642 77-GHz- bis 79-GHz-Automotive-mmWave-Sensoren
Veröffentlichungsdatum: 2018-05-31 | Aktualisiert: 2023-01-27