Texas Instruments AWR1642 77-GHz- bis 79-GHz-Automotive-mmWave-Sensoren
Der Texas Instruments AWR1642 77-GHz- bis 79-GHz-Automotive-mmWave-Sensor ist ein integrierter Einzelchip-FMCW-Radarsensor, der mit dem stromsparenden 45-nm-RFCMOS-Prozess von Texas Instruments entwickelt wurde. Der AWR1642 Sensor bietet bemerkenswerte Integrationsgrade und kombiniert den RFCMOS-Prozess mit einem extrem kleinen Formfaktor. Selbstüberwachte, hochgenaue Radarsysteme für Fahrzeuganwendungen sind die ideale Lösung für AWR1642 Automotive-mmWave-Sensoren.Ein ARM R4F-basiertes Prozessorsubsystem ist enthalten, das die Funkkonfiguration, -steuerung und -kalibrierung implementiert. Kurze, mittlere und lange Sensorausführungen sind durch einen einfachen Programmiermodellwechsel möglich, mit der Möglichkeit der dynamischen Rekonfiguration für die Bereitstellung der Mehrfachmodus-Sensoren. Die AWR1642 Sensoren umfassen Referenzhardwaredesign, Softwaretreiber, Beispielkonfigurationen, API-Leitfaden und Benutzerdokumentation, um eine vollständige Plattformlösung zu erstellen.
Merkmale
- FMCW-Transceiver
- Integrierte PLL, Sender, Empfänger, Basisband und A2D
- Reichweite von 77 GHz bis 79 GHz mit 4-GHz-Bandbreite verfügbar
- Vier Empfangskanäle
- Zwei Sendekanäle
- Sehr genaue Chirp-Engine (Timing) basierend auf Fraktional-N-PLL
- TX-Leistung: 12,5 dBm
- RX-Rauschfaktor:
- 14 dB (76 bis 77 GHz)
- 15 dB (77 bis 81 GHz)
- Phasenrauschen bei 1 MHz:
- –95 dBc/Hz (76 bis 77 GHz)
- –93 dBc/Hz (77 bis 81 GHz)
- Integrierte Kalibrierung und Selbsttest (Überwachung)
- ARM® Cortex®-R4F-basiertes Funksteuerungssystem
- Integrierte Firmware (ROM)
- Selbstkalibrierungssystem über Frequenz und Temperatur
- C674x DSP für FMCW-Signalverarbeitung
- On-Chip-Speicher: 1,5 MB
- Cortex-R4F-Mikrocontroller für Objekterkennung und -klassifizierung, AUTOSAR sowie Schnittstellensteuerung
- Unterstützung für autonomer Modus (Ladenutzerapplikation von QSPI-Flash-Speicher)
- Integrierte Peripherie
- Interne Speicher mit ECC
- Host-Schnittstelle
- CAN (zwei Instanzen, einer ist CAN-FD)
- Für ASIL B ausgelegt
- AEC-Q100-qualifiziert
- AWR1642 Erweiterte Funktionen
- Embedded-Selbstüberwachung ohne Mitwirkung eines Host-Prozessors
- Komplexe Basisband-Architektur
- Integrierte Interferenzerkennungsfähigkeit
- Leistungsmanagement
- Eingebautes LDO-Netzwerk für verbesserte PSRR
- E/As-Support-Dual-Spannung 3,3 V/1,8 V
- Taktquelle
- Unterstützt einen externen Oszillator bei 40 MHz
- Unterstützt einen extern angetriebenen Takt (Quadratisch/Sinus) bei 40 MHz
- Unterstützt eine Quarzverbindung mit Lastkondensator von 40 MHz
- Einfaches Hardware-Design
- 161-Pin-Flip-Chip-BGA-Gehäuse von 10,4 mm × 10,4 mm mit 0,65 mm Rastermaß für eine einfache Montage und ein kostengünstiges PCB-Design
- Kleine Lösungsgröße
- Unterstützt Automotive-Betriebstemperaturbereich
- Andere für Benutzerapplikationen verfügbare Schnittstellen
- Bis zu 6 ADC-Kanäle
- Bis zu 2 SPI-Kanäle
- Bis zu 2 UARTs
- I2C
- GPIOs
- 2-Spur-LVDS-Schnittstelle für ADC-Daten- und Debug-Messgeräte
Applikationen
- Blindfleckerkennung
- Spurwechselunterstützung
- Querverkehrswarnung
- Einparkhilfe
- Präsenzkontrolle
- Einfache Gestenerkennung
- Autotüröffner-Applikationen
Additional Resources
- AWR1642 Datasheet
- Whitepaper: 77GHz Single Chip Radar Sensor Enables Automotive Body and Chassis Applications
- Whitepaper: AWR1642: 77GHz Radar-on-Chip for Short-Range Radar Applications
- Whitepaper: mmWave Radar: Enabling Greater Intelligent Autonomy at The Edge
- Whitepaper: Moving From Legacy 24GHz to State-Of-The-Art 77GHz Radar
- Whitepaper: Reliability Advantages of TI Flip-Chip BGA Packaging
- Whitepaper: The Fundamentals of Millimeter Wave Radar Sensors
Blockdiagramm
Veröffentlichungsdatum: 2018-05-31
| Aktualisiert: 2023-01-27
