TDK SPM-HZ-Baureihe Automotive-Leistungsinduktivitäten
Die Automotive-Leistungsinduktivitäten der SPM-HZ-Baureihe sind drahtgewickelt und haben einen Metallkern. Diese Induktivitäten sind magnetische abgeschirmt und der Aufbau verfügt über eine integrierte gegossene Spule, daher ist das Brummen geringer als bei herkömmlichen Kernhaftspulen. Im Vergleich zu Ferrit-Wicklungsinduktivitäten weisen die Induktivitäten der SPM-HZ-Baureihe große Ströme, niedrige RDC , und geringe Abmessungen auf. Die SPM-HZ-Induktivitäten bieten außerdem eine geringe Induktanzabweichung in Umgebungen mit hohen Temperaturen mit guten DC-Überlagerungseigenschaften. Diese TDK-Induktivitäten sind ideal für den Einsatz in Automotive-Leistungsschaltungen, wie z. B. Auto-Navigation und -Audio, elektronische Servolenkung und Scheinwerfer.
Merkmale
- Drahtwicklungs-Induktivitäten mit Metallkern für Automobil-Stromkreise
- Große Ströme, niedriger RDC und eine kleine Größe im Vergleich zu gewickelten Ferrit-Induktivitäten
- Geringe Induktanzabweichung in Umgebungen mit hohen Temperaturen mit guten DC-Überlagerungseigenschaften
- AEC-Q200-konform
- Betriebstemperatur: -40 °C bis +125 °C
- Lagertemperatur (nach Bestückung der Leiterplatte): -40 °C bis +125 °C
Applikationen
- Autonavigation
- Fahrzeug-Audio
- Elektronische Servolenkung
- Scheinwerfer
Empfohlenes Reflow-Profil und Namenskonvention
Veröffentlichungsdatum: 2018-04-17
| Aktualisiert: 2023-02-07