Nexperia Trench 9 Superjunction-MOSFETs
Nexperia Trench 9 Superjunction-MOSFETs kombinieren die Niederspannungs-Superjunction-Technologie mit fortschrittlicher Gehäusetechnologie und bieten damit eine hohe Leistungsfähigkeit und Robustheit. Alle Trench-9-MOSFETs sind AEC-Q101-qualifiziert und übertreffen die Anforderungen dieses internationalen Automotive-Standards in den wichtigsten Zuverlässigkeitstests, darunter zyklische Temperaturänderungen (TC), Hochtemperatur-Gate-Vorspannung (HTGB), Hochtemperatur-Umkehrspannung (HTRB) und intermittierende Lebensdauer (IOL) um das Zweifache.
Mit einem RDSon-Bereich von 1,4 mΩ bis 3,5 mΩ und einer Single-Shot- und Repetitive-Avalanche-Leistungsfähigkeit bieten diese Trench 9 40V-n-Kanal-MOSFETs eine verbesserte Leistungsdichte und einen höheren Wirkungsgrad. Die Nexperia Trench 9 Superjunction-MOSFETs sind in kompakten LFPAK56- und LFPAK56E-Gehäusen von 30 mm2 untergebracht. Aufgrund ihrer Gehäusetechnologie und ihrer Leistungsdichte können sie als Ersatz für DPAK- und D2PAK-MOSFETs mit reduziertem Footprint verwendet werden.
Merkmale
- Gemäß AEC-Q101 vollständig für den Automotive-Bereich qualifiziert:
- Geeignet für thermisch anspruchsvolle Umgebungen aufgrund von 175-°C-Einstufung
- RDSon-Bereich der Baureihe: 1,4 mΩ bis 3,5 mΩ
- Trench 9 Superjunction-Technologie:
- Reduziertes Zell-Rastermaß ermöglicht verbesserte Leistungsdichte und Wirkungsgrad mit niedrigerem RDSon im selben Footprint
- Verbesserte SOA (sicherer Wirkbereich) und Avalanche-Kapazität im Vergleich zu Standard TrenchMOS
- Enge VGS(th)-Grenzwerte ermöglichen eine einfache Anpassung von MOSFETs
- LFPAK-Gehäuse mit Knickflügel-Leitern:
- Hohe Zuverlässigkeit auf Boardebene, absorbiert im Gegensatz zu QFN-Gehäusen mechanische Belastung während den thermischen Zyklen
- Design mit visueller Automatischer Optischer Inspektion (AOI), keine Notwendigkeit für teure Röntgengeräte
- Einfache Lötstellen-Benetzung für gute mechanische Lötverbindungen
- LFPAK-Gehäuse mit Kupfer-Clip-Technologie:
- Verbesserte Zuverlässigkeit, mit reduziertem Rth und RDSon
- Erhöht die maximale Strombelastbarkeit und bietet eine verbesserte Stromstreuung
- Gehäuseoptionen
- LFPAK56E
- LFPAK56
Applikationen
- 12V-Automotive-Systeme
- Servolenkung
- Getriebesteuerung
- ABS und ESC (Fahrdynamikregelung)
- Wasser-, Öl- und Kraftstoffpumpen
- Geschwindigkeitsregler für Lüfter
- Lampensteuerung
- Magnetsteuerung
- Start-Stopp-Systeme (Micro-Hybrid)
- Schaltapplikationen mit extrem hoher Leistungsfähigkeit
- Batterie-Verpolungsschutz
- DC/DC-Wandler
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