Texas Instruments TPS1HB08-Q1 High-Side-Smart-Schalter
Der Texas Instruments TPS1HB08-Q1 Zweikanal-High-Side-Smart-Schalter ist für den Einsatz in 12-V-Automotive-Systemen vorgesehen. Das Bauteil enthält robuste Schutz- und Diagnosefunktionen für den Schutz des Ausgangsanschlusses während schädlichen Ereignissen, wie Kurzschlüsse in Automotive-Systemen. Das Bauteil schützt gegen Fehler durch eine zuverlässige Strombegrenzung, die je nach Bauteilausführung von 6,4 A bis 70 A einstellbar oder mit 94 A eingestellt ist. Der hohe Strombegrenzungsbereich ermöglicht die Nutzung in Lasten, die große transiente Ströme ermöglichen, während der niedrige Strombegrenzungsbereich einen verbesserten Schutz für Lasten bietet, die keinen hohen Spitzenstrom erfordern. Das Bauteil ist in der Lage, eine große Auswahl von Lastprofilen zuverlässig anzusteuern.
Der Texas Instruments TPS1HB08-Q1 bietet außerdem eine hochpräzise analoge Strommessung, die verbesserte Lastdiagnosen ermöglicht. Durch die Meldung von Laststrom und Temperatur des Bauteils an einen System-MCU ermöglicht das Bauteil eine vorausschauende Instandhaltung und Lastdiagnosen, welche die Lebensdauer des Systems verbessern. Der TPS1HB08-Q1 Schalter ist in einem HTSSOP-Gehäuse erhältlich, das einen reduzierten PCB-Footprint ermöglicht.
Merkmale
- AEC-Q100 qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Temperaturklasse 1: -40 °C bis +125 °C
- Gerät CDM ESD-Klassifizierungsstufe C4B
- CDM-ESD-Bauteilklassifikation Stufe C4B
- Widersteht einen Lastabwurf von 40 V
- Funktionssicherheit fähig
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- Einkanal-High-Side-Smart-Schalter mit 8 mΩ RON (TJ = 25 °C)
- Verbessert die Zuverlässigkeit auf Systemebene durch eine einstellbare Strombegrenzung
- Strombegrenzungs-Sollwert von 6,4 A bis 70 A
- Version F: 94 A fester ILIM
- Robuster integrierter Ausgangsschutz
- Integrierter thermischer Schutz
- Schutz gegen Kurzschluss zu Masse und Batterie
- Schutz vor Batterie-Verpolungsereignissen, einschließlich automatischem Einschalten des FETs mit Sperrspannung
- Automatische Unterbrechung bei Batterie-/Masseverlust
- Integrierte Ausgangsklemme zur Entmagnetisierung induktiver Lasten
- Konfigurierbare Fehlerbehandlung
- Analoger Messausgang kann für eine genaue Messung konfiguriert werden
- Laststrom
- Temperatur des Bauteils
- Bietet Fehleranzeige über SNS-Pin oder FLT-Pin
- Erkennung von offener Last und Kurzschluss-zu-Batterie
Applikationen
- Automotive-Displaymodul
- 65-W-Automotive-Scheinwerfer
- FAS-Module
- Sitzkomfort-Modul
- Getriebe-Steuereinheit
- HLK-Steuerungsmodul
- Karosseriesteuermodule
- Weißglühende und LED-Beleuchtung
Funktionales Blockdiagramm
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Veröffentlichungsdatum: 2020-01-14
| Aktualisiert: 2025-03-06