Texas Instruments DP83TC813x-Q1 Automotive-Ethernet-PHY

Die Texas Instruments DP83TC813x-Q1 Automotive-Ethernet-PHY ist ein IEEE-802.3bw-konformer Automotive-PHYTER™-Ethernet-Physical-Layer-Transceiver, der mit ungeschirmten Twisted-Pair-Kabeln arbeiten kann. Die PHY unterstützt TC10 Schlaf- und Aktivierungsfunktionen. Er bietet alle Funktionen der Bitübertragungsschicht, die für die Übertragung und den Empfang von Daten über ungeschirmte Twisted-Pair-Kabel erforderlich sind. Das Bauteil bietet xMII-Flexibilität mit Unterstützung für Standard-MII-, RMII-, RGMII- und SGMII-MAC-Schnittstellen. Der PHY verfügt außerdem über einen Tiefpassfilter auf der MDI-Seite, um die Emissionen zu reduzieren.

Dieses Gerät enthält das Diagnostic Tool Kit, das eine umfangreiche Liste von Echtzeit-Überwachungstools, Debug-Tools und Testmodi bietet. Das erste integrierte Werkzeug zur Überwachung elektrostatischer Entladungen (ESD) befindet sich im Werkzeugsatz. Das Bauteil ist in der Lage, ESD-Ereignisse auf dem MDI zu zählen sowie eine Echtzeit-Überwachung durch die Verwendung einer programmierbaren Unterbrechung bereitzustellen. Der DP83TC813-Q1 von Texas Instruments enthält ein Tool zur Generierung von Pseudo-Random-Binary-Sequence(PRBS)-Frames, das mit internen Loopbacks zum Senden und Empfangen von Daten ohne Verwendung eines MAC vollständig kompatibel ist. Das Bauteil ist in einem 28-Pin-VQFN-Gehäuse mit benetzbaren Flanken von 5,00 mm x 4,00 mm untergebracht.

Merkmale

  • Konform mit Open Alliance und IEEE 802.3bw 100BASE-T1
    • Besteht die Emissionsstufe IV mit integriertem LPF
    • TC-10-konform mit einem Ruhestrom von < 20 µA
  • Kleine Baugröße: 28-Pin-VQFN (5 mm x 4 mm)
  • SAE J2962-3 EMC-konform
  • Konfigurierbare I/O-Spannungen: 3,3 V, 2,5 V und 1,8 V
  • MAC-Schnittstellen: MII, RMII, RGMII und SGMII
  • Optionale separate Spannungsschiene für MAC-Schnittstellenpins (3,3 V, 2,5 V, 1,8 V)
  • AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen:
    • Temperaturklasse 1 (-40 °C bis +125 °C Betriebsumgebungstemperatur)
    • ±8 kV HBM ESD für Pins 19 und 20
    • IEC 61000-4-2 ESD-Bauteilklassifikation Stufe 4 für Pins 19 und 20: ±8 kV Kontaktentladung
  • IEEE 1588 SFD-Unterstützung
  • TSN-konform mit 802.3br-Frame-Preemption-Unterstützung
  • Betrieb mit geringer Wirkleistung: < 230 mW
  • Diagnose-Toolkit
    • Signalqualitäts-Anzeige (SQI)
    • Zeitbereichsreflektometrie (TDR)
    • Elektrostatischer Entladungssensor
    • Spannungssensor
    • Integrierter PRBS-Selbsttest
    • Loopbacks
  • VQFN-Gehäuse mit benetzbarer Flanke

Applikationen

  • FAS
  • Gateway- und Karosseriesteuerung
  • Telematik

Vereinfachter Schaltplan

Schaltplan - Texas Instruments DP83TC813x-Q1 Automotive-Ethernet-PHY
Veröffentlichungsdatum: 2022-06-06 | Aktualisiert: 2022-09-20