STMicroelectronics VN9D30Q100F 6-Kanal Automotive High-Side Treiber

Der 6-Kanal-High-Side-Fahrzeug-Treiber VN9D30Q100F von STMicroelectronics, der auf der VIPower-Technologie basiert, ist für die Ansteuerung von direkt mit Masse verbundenen ohmschen oder induktiven Lasten optimiert. Das Bauelement ist gegen Spannungstransienten auf dem VCC -Pin geschützt. Programmierung, Steuerung und Diagnose werden über den SPI-Bus implementiert.

Der VN9D30Q100F verfügt über eine digitale Strommessrückmeldung für jeden Kanal, die über einen integrierten 10-Bit-ADC mit 0,1 % von FSR bereitgestellt wird. Dedizierte Trimm-Bits ermöglichen die Einstellung des ADC-Referenzstroms. Der VN9D30Q100F ist mit 6 Ausgängen ausgestattet, die über SPI oder mit den 2-OTP zuweisbaren Direkteingängen gesteuert werden können. Das Gerät erkennt die offene Last im AUS-Zustand. Die VN9D-Bauteile mit M0-9T-Technologie verfügen über eine digitale Strom- und Ship-Temperaturmessung für Fahrzeuganwendungen, die von 12-V-Batterieschienen betrieben werden.

Der VN9D30Q100F bietet Echtzeit-Diagnose über den SPI-Bus. Die Ausgangsstrombegrenzung schützt das Gerät bei Überlast. Das Bauteil kann die Verlustleistung auf ein sicheres Niveau begrenzen, bis es zu einer thermischen Abschaltung kommt. Die thermische Abschaltung kann als Latch-Off oder als programmierbarer, zeitbegrenzter, automatischer Neustart konfiguriert werden.

Bei Verlust der digitalen Versorgung (VDD), Reset des digitalen Speichers oder Watchdog-Überwachungs-Timeout wechselt das Bauelement in einen Notlaufmodus. Im Notlaufmodus wird jeder Ausgang entsprechend dem programmierten Register eingestellt: immer ausgeschaltet oder gemäß den 2 direkten Eingangspins.

Der 6-Kanal-High-Side-Treiber STMicroelectronicsVN9D30Q100F ist in einem 6,0 mm x 6,0 mm großen QFN-Gehäuse erhältlich. Dieses Bauteil ist gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen.

Merkmale

  • AEC-Q100-qualifiziert
  • Betrieb mit extrem niedriger Spannung für Anwendungen im Tiefkühlbereich (in Übereinstimmung mit LV124, Revision 2013)
  • 24-Bit ST-SPI für vollständige Diagnose und digitale Strommessungsrückmeldung
  • Integrierter 10-Bit-ADC für digitale Strommessung
  • Integrierte PWM-Engine mit unabhängiger Phasenverschiebung und Frequenzerzeugung (für jeden Kanal)
  • Programmierbarer Glühbirnen-/LED-Modus für alle Kanäle
  • Erweiterte Notbetriebsfunktionen für ein robustes, ausfallsicheres System
  • Sehr niedriger Standby-Strom
  • Optimierte elektromagnetische Emissionen
  • Sehr niedrige elektromagnetische Anfälligkeit
  • Steuerung über direkte Eingänge und/oder SPI
  • Entspricht der europäischen Richtlinie 2002/95/EG
  • Digitale proportionale Laststrommessung
  • Synchrone Diagnose von Überlast und Kurzschluss zu GND, Ausgang kurzgeschlossen bis VCC und offener Last im AUS-Zustand
  • Programmierbare Gehäuse-Übertemperaturwarnung
  • Two levels load current limitation
  • Selbstbegrenzung schneller thermischer Transienten
  • Unterspannungsabschaltung
  • Überspannungsklemme
  • Latch-off oder programmierbarer zeitlich begrenzter automatischer Neustart (Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung)
  • Lastabwurf geschützt
  • Schutz vor Erdungsverlust

Applikationen

  • Widerstandsfähige, induktive und kapazitive Automotive-Lasten
  • Speziell für Automotive-Signallampen oder Blinkleuchten

Blockdiagramm

Blockdiagramm - STMicroelectronics VN9D30Q100F 6-Kanal Automotive High-Side Treiber

Gehäuseabmessungen

Technische Zeichnung - STMicroelectronics VN9D30Q100F 6-Kanal Automotive High-Side Treiber
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-16 | Aktualisiert: 2024-07-02