STMicroelectronics VN9D30Q100F 6-Kanal Automotive High-Side Treiber
Der 6-Kanal-High-Side-Fahrzeug-Treiber VN9D30Q100F von STMicroelectronics, der auf der VIPower-Technologie basiert, ist für die Ansteuerung von direkt mit Masse verbundenen ohmschen oder induktiven Lasten optimiert. Das Bauelement ist gegen Spannungstransienten auf dem VCC -Pin geschützt. Programmierung, Steuerung und Diagnose werden über den SPI-Bus implementiert.Der VN9D30Q100F verfügt über eine digitale Strommessrückmeldung für jeden Kanal, die über einen integrierten 10-Bit-ADC mit 0,1 % von FSR bereitgestellt wird. Dedizierte Trimm-Bits ermöglichen die Einstellung des ADC-Referenzstroms. Der VN9D30Q100F ist mit 6 Ausgängen ausgestattet, die über SPI oder mit den 2-OTP zuweisbaren Direkteingängen gesteuert werden können. Das Gerät erkennt die offene Last im AUS-Zustand. Die VN9D-Bauteile mit M0-9T-Technologie verfügen über eine digitale Strom- und Ship-Temperaturmessung für Fahrzeuganwendungen, die von 12-V-Batterieschienen betrieben werden.
Der VN9D30Q100F bietet Echtzeit-Diagnose über den SPI-Bus. Die Ausgangsstrombegrenzung schützt das Gerät bei Überlast. Das Bauteil kann die Verlustleistung auf ein sicheres Niveau begrenzen, bis es zu einer thermischen Abschaltung kommt. Die thermische Abschaltung kann als Latch-Off oder als programmierbarer, zeitbegrenzter, automatischer Neustart konfiguriert werden.
Bei Verlust der digitalen Versorgung (VDD), Reset des digitalen Speichers oder Watchdog-Überwachungs-Timeout wechselt das Bauelement in einen Notlaufmodus. Im Notlaufmodus wird jeder Ausgang entsprechend dem programmierten Register eingestellt: immer ausgeschaltet oder gemäß den 2 direkten Eingangspins.
Der 6-Kanal-High-Side-Treiber STMicroelectronicsVN9D30Q100F ist in einem 6,0 mm x 6,0 mm großen QFN-Gehäuse erhältlich. Dieses Bauteil ist gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert
- Betrieb mit extrem niedriger Spannung für Anwendungen im Tiefkühlbereich (in Übereinstimmung mit LV124, Revision 2013)
- 24-Bit ST-SPI für vollständige Diagnose und digitale Strommessungsrückmeldung
- Integrierter 10-Bit-ADC für digitale Strommessung
- Integrierte PWM-Engine mit unabhängiger Phasenverschiebung und Frequenzerzeugung (für jeden Kanal)
- Programmierbarer Glühbirnen-/LED-Modus für alle Kanäle
- Erweiterte Notbetriebsfunktionen für ein robustes, ausfallsicheres System
- Sehr niedriger Standby-Strom
- Optimierte elektromagnetische Emissionen
- Sehr niedrige elektromagnetische Anfälligkeit
- Steuerung über direkte Eingänge und/oder SPI
- Entspricht der europäischen Richtlinie 2002/95/EG
- Digitale proportionale Laststrommessung
- Synchrone Diagnose von Überlast und Kurzschluss zu GND, Ausgang kurzgeschlossen bis VCC und offener Last im AUS-Zustand
- Programmierbare Gehäuse-Übertemperaturwarnung
- Two levels load current limitation
- Selbstbegrenzung schneller thermischer Transienten
- Unterspannungsabschaltung
- Überspannungsklemme
- Latch-off oder programmierbarer zeitlich begrenzter automatischer Neustart (Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung)
- Lastabwurf geschützt
- Schutz vor Erdungsverlust
Applikationen
- Widerstandsfähige, induktive und kapazitive Automotive-Lasten
- Speziell für Automotive-Signallampen oder Blinkleuchten
Blockdiagramm
Gehäuseabmessungen
