ROHM Semiconductor 2-Kanal-IPD-Low-Side-Schalter für Fahrzeuganwendungen

2-Kanal-IPD-Low-Side-Schalter für Fahrzeuganwendungen ist mit einer Ausgangsdiagnosefunktion für die thermische Abschaltung (TSD) ausgestattet. Diese Bauteile integrieren einen monolithischen Leistungsmanagement IC (PMIC) mit einem Steuerblock (CMOS) und einem Leistungs-MOSFET auf einem einzelnen Chip. Die Automotive-Low-Side-Schalter verfügen über integrierte Schutzfunktionen wie Active-Clamp-Funktion, Überstromschutz und duale thermische Abschaltung. Diese Automotive-IPD-Schalter bieten einen typischen Einschaltwiderstand von 80 mΩ (R DS(ON)) mit 5 V IN, 1,5AI OUT und 25 °C T j-Bedingungen. Die Automotive-Low-Sid -Schalter sind im SOP-J8-Paket mit den Abmessungen 4,9 mm x 6 mm x 1,65 mm verfügbar. Die AEC-Q100-qualifizierten Low-SideSchalter sind für 12 V Fahrzeuganwendungen optimiert und eignen sich zum Ansteuern ohmscher, induktiver und kapazitiver Lasten.

Merkmale

  • Integrierte duale thermische Abschaltung (TSD)
  • AEC-Q100-qualifiziert (Klasse 1)
  • Integrierte Überstromschutzfunktion (OCP)
  • Integrierte aktive Klemmfunktion
  • Direkte Steuerung vom CMOS-Logikschaltungs-IC aktiviert
  • On-Widerstand von 80 mΩ R DS(ON)  (typisch) (V IN = 5 V, I OUT = 1,5 A, Tj = 25 °C)
  • Monolithischer Leistungsmanagement-IC (PMIC) mit dem auf einem Einzelchip montierten Steuerblock (CMOS) und Leistungs-MOSFET

Applikationen

  • 12-V-Automotive-Anforderungen
  • Ansteuerung von ohmschen, induktiven und kapazitiven Lasten

Blockdiagramm

Blockdiagramm - ROHM Semiconductor 2-Kanal-IPD-Low-Side-Schalter für Fahrzeuganwendungen

Abmessungen

Technische Zeichnung - ROHM Semiconductor 2-Kanal-IPD-Low-Side-Schalter für Fahrzeuganwendungen
Veröffentlichungsdatum: 2024-10-23 | Aktualisiert: 2025-07-10