NXP Semiconductors S12ZVM-EFP Referenzdesign für elektrische Kraftstoffpumpen

Das Referenzdesign für elektrische Kraftstoffpumpen S12ZVM-EFP von NXP Semiconductors  ist ein einsatzbereites Referenzdesign-Board für eine elektrische Dreiphasen-Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) mit 12 V für die Automobilindustrie. Basierend auf den 16-bit-Mischsignal-Mikrocontrollern S12 MagniV® S12ZVM verwendet der S12ZVM-EFP eine reibungslose Übergangs-I/F-Inbetriebnahme und einen Algorithmus für die Ausgangspositionserkennung (IPD), die strengen Anforderungen für das robuste und schnelle Einschalten in <150 ms vom Stillstand bis zur Nenngeschwindigkeit zu gewährleisten.

Merkmale

  • Unterstützt ein Stromversorgungssystem mit 12 V mit einem Fahrzeug-BLDC/PMSM-Motorsteuerungssystem von bis zu 250 W.
  • Unterstützt eine sensorlose BLDC-/PMSM-FOC-Steuerung, sowohl mit Dual- als auch Einzel-Nebenwiderstände
  • Robuste und schnelle Inbetriebnahme, welche die strenge Einschaltbedingung von < 150 ms vom Stillstand bis zur Nenndrehzahl erfüllt
  • Der Übergang der aktuellen Z/F-Inbetriebnahme und der anfängliche Positionserkennungs-Algorithmus stellen sicher, dass die Inbetriebnahme erfolgreich ist
  • Board wurde auf Änderungen der Versorgungsspannung, Laständerung, Geschwindigkeitsbefehls-Sprünge und Temperaturanstiege getestet
  • Unterstützt mehrere Diagnosefunktionen und Schutzstrategien mit der robusten Gate-Treibereinheit (GDU)
  • Unterstützt die Erkennung von Überspannung (OV), Unterspannung (UV), Kurzschluss und Überstrom (OC) sowie Übertemperatur (OT) und Blockierung.
  • Unterstützt Geschwindigkeitsbefehle von PWM/FreeMASTER/LIN durch benutzerdefinierte Einstellungen

Applikationen

  • Automotive-Kraftstoffpumpen
  • BLDC/PMSM

Techische Ressourcen

Board-Layout

NXP Semiconductors S12ZVM-EFP Referenzdesign für elektrische Kraftstoffpumpen

Blockdiagramm

Blockdiagramm - NXP Semiconductors S12ZVM-EFP Referenzdesign für elektrische Kraftstoffpumpen

Software – Blockdiagramm

Blockdiagramm - NXP Semiconductors S12ZVM-EFP Referenzdesign für elektrische Kraftstoffpumpen
Veröffentlichungsdatum: 2020-06-11 | Aktualisiert: 2024-10-25