Infineon Technologies TLE9350BVSJ Hochgeschwindigkeits-CAN-FD-Einschwinger-Prüfkopf
Der Infineon Technologies TLE9350BVSJ Hochgeschwindigkeits-CAN-FD-Einschwinger-Prüfkopf wird in HS-CAN-Systemen für Fahrzeuganwendungen und Industrieapplikationen verwendet. Der TLE9350BVSJ ist zur Erfüllung der Anforderungen der ISO 11898-2: 2016 Physical-Layer-Spezifikation, SAE J1939 und SAE J2284 ausgelegt. Als Schnittstelle zwischen der physischen Bus-Schicht und dem HS-CAN-Protokoll-Regler ist der TLE9350BVSJ zum Schutz des Mikrocontrollers gegen Störungen ausgelegt, die im Netzwerk erzeugt werden. Eine sehr hohe ESD-Robustheit und eine optimierte HF-Immunität ermöglichen den Einsatz in Fahrzeuganwendungen ohne zusätzliche Schutzbauteile, wie z. B. Entstörelementdioden oder Gleichtaktdrosseln. Der TLE9350BVSJ ist in einem RoHS-konformen, halogenfreien PG-DSO-8-Gehäuse verfügbar.
Basierend auf der hohen Symmetrie der Ausgangssignale CANH und KANN ICH bietet der TLE9350BVSJ von Infineon einen sehr niedrigen elektromagnetischen Emissionspegel (EME) innerhalb eines großen Frequenzbereichs. Der TLE9350BVSJ erfüllt strenge EMV-Testgrenzen ohne zusätzliche externe Schaltung, wie z. B. eine Gleichtakt-Drosselspule. Die optimierte Sendersymmetrie zusammen mit der optimierten Verzögerungssymmetrie des Empfängers ermöglicht dem TLE9350BVSJ CAN-FD-Datenframes zu unterstützen. Das Bauteil unterstützt Datenübertragungsraten von bis zu 5Mbit/s, abhängig von der Größe des Netzwerks und den inhärenten parasitären Effekten. Ausfallsichere Funktionen, wie z. B. Übertemperaturschutz, Ausgangsstrombegrenzung oder TxD-timeout-Funktion, schützen den TLE9350BVSJ und die externe Schaltung vor irreparablen Schäden.
Merkmale
- Vollständig konform mit ISO 11898-2:2016 und SAE J2284-4/-5
- AEC-Q100-qualifiziert
- Schleifenverzögerungssymmetrie für CAN-FD-Datenrahmen bis zu 5 Mbit/s
- Sehr niedrige elektromagnetische emission (EME) ermöglicht die Verwendung ohne zusätzliche Gleichtakt-Drosselspule
- VIO-Eingang für die Spannungsanpassung an die Mikrocontroller-Schnittstelle (3,3 V oder 5 V)
- Hervorragende ESD-Robustheit
- TxD-Timeout-Funktion
- Sehr niedriger CAN-Bus-Ableitstrom im Abschaltzustand
- < 18 µA Ruhestrom bei 5 V STB
- Übertemperaturschutz
- Geschützt gegen Automotive-Transienten gemäß ISO 7.637 und SAE J2962-2
- Stromsparmodus
- PG-DSO-8-Gehäuse
- Feuchteempfindlichkeit (MSL) 1
- Blei- und halogenfrei
- RoHS-konform - umweltfreundliches Produkt
Applikationen
- Motor-Steuer-Einheiten (ECU)
- Elektrische Servolenkung
- Getriebeststeuereinheiten (TCUs)
- Fahrwerkssteuerungsmodule
Blockdiagramm
Modus-Statusdiagramm
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