Infineon Technologies KITA2GTC39724VGTW 24-V-Automotive-Gateway-Board
Das Infineon KITA2GTC39724VGTW 24-V-Automotive-Gateway-Evaluierungsboard kann verschiedene Automotive- und CAV-Applikationen abdecken. Für sowohl Gateway-, Sensorfusions- als auch Telematiksysteme ist dieses Evaluierungsboard die ideale Lösung, um Projekte von der Theorie in die Praxis umzusetzen. Dieses Evaluierungsboard bietet die richtige Umgebung für ein schnelles Prototyping bei gleichzeitiger Reduzierung des Forschungs- und Entwicklungsaufwands und der Markteinführungszeit. Das KITA2GTC39724VGTW 24-V-Automotive-Gateway-Evaluierungsboard von Infineon verfügt über zwei leistungsstarke AURIX™ TC397 Mikrocontroller zusammen mit dem RTL9047AA Automotive-Ethernet-Schalter von Realtek. Die beiden AURIX TC397 MCUs bieten die bekannte Multicore-Rechenleistung, Flexibilität, Skalierbarkeit, integrierte Sicherheit und Sicherheitsunterstützung der AURIX-Produktfamilie der 2. Generation. Die MCUs unterstützen Kommunikationsschnittstellen, die über eine Gigabit-Ethernet-Schnittstelle, mehrere ISO 11898-1-konforme CAN-FD-Kanäle sowie LIN- und FlexRay-Kanäle verfügen. Eine zusätzliche eMMC-Schnittstelle für die externe Flash-Schnittstelle ermöglicht die lokale Datenspeicherung und unterstützt Software-over-the-Air-Aktualisierungskonzepte.
Der RTL9047AA Automotive-Ethernet-Schalter-Controller von Realtek verfügt über fünf integrierte 100Base-T1-PHY-Transceiver, eine schnelle Ethernet-PHY und bis zu zwei vollausgestattete xMII-Schnittstellen. Dadurch wird der Zugriff über eine externe CPU oder einen kaskadierten Switch ermöglicht. Der RTL9047AA Schalter ist gemäß AEC Klasse 1 qualifiziert. Das 24-V-Automotive-Gateway-Board ist für die anspruchsvollsten E/E-Architekturen bereit. Das AURIX TC397 ist mit einem RGMII-Anschluss von 1 GBit/s mit dem Ethernet-Schalter für die Datenübertragung und einem SPI-Kanal für die Verwaltung des Schalters verbunden. Das RTL9047AA bietet fünf 100Base-T1-Anschlüsse zusammen mit dem RosenbergerH-MTD®-Steckverbindersatz, um den richtigen Funktionssatz zur Verbindung des Automotive-Gateway-Boards mit einem Fahrzeug-Netzwerk zu bieten. Insgesamt ermöglichen 16 CAN-FD-Verbindungen, 4 LIN- und 4 FlexRay-Kanäle, die Hälfte auf jeder CPU sind, die Überbrückung verschiedener Netzwerk-Topologien. CPU A bietet eine PSI5-S-Verbindung mit vier Kanälen. CPU B bietet einen Raspberry Pi-ähnlichen Erweiterungsheader zum Hinzufügen von Erweiterungsboards wie pHAT. Beide CPUs sind mit zwei Hochgeschwindigkeits-HSSL-Kanälen und einem SPI-Kanal verbunden.
Merkmale
- Duales AURIX TC39 BA Schrittvorrichtung der 2. Generation
- SBC-TLE9278
- TLF30682
- CAN-FD
- FlexRay
- LIN
- TPM
- Magnetrelais
- Realtek Automotive-Schalter mit 5 x 100 Base-T1 RTL4047AA VC
- Realtek Gb PHY RTL8211
- PSI5-s
- eMMC
Ressourcen
Blockdiagramm
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