BM60212FV-EVK001

ROHM Semiconductor
755-BM60212FV-EVK001
BM60212FV-EVK001

Herst.:

Beschreibung:
IC-Entwicklungstools für Energieverwaltung Isolation Gate Driver, High 1.2kV DC, Low Not Isolated, 75ns, 3A Output Current

Lebenszyklus:
NRND:
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Nicht verfügbar

Preis (CHF)

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ROHM Semiconductor
Produktkategorie: IC-Entwicklungstools für Energieverwaltung
RoHS:  
Evaluation Boards
Gate Driver
15 V
BM60212FV-C
Marke: ROHM Semiconductor
Verpackung: Bulk
Produkt-Typ: Power Management IC Development Tools
Verpackung ab Werk: 1
Unterkategorie: Development Tools
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CNHTS:
8543709990
USHTS:
8542390090
TARIC:
8473302000
ECCN:
EAR99

BM60212FV-EVK001 Evaluierungsboard

Das ROHM Semiconductor BM60212FV-EVK001 Evaluierungsboard ist zur Evaluierung eines BM60212FV-C Treibers ausgelegt. Der BM60212FV-C IC ist ein Hochspannungs-High-Side- und Low-Side-Treiber, der im Bootstrap-Betrieb mit bis zu 1.200 V arbeitet. Dieser IC bietet eine integrierte Unterspannungssperre (UVLO) als Schutzfunktion für die Stromversorgung bei potenzialfreier High-Side-Versorgungsspannung (VCCA) und Low-Side-Versorgungsspannung (VCCB). Darüber hinaus bietet der BM60212FV-C IC eine integrierte aktive Miller-Klemmfunktion für die Gate-Steuerung. Das Evaluierungsboard BM60212FV-EVK001 von ROHM Semiconductor ist mit Logikeingangsspannungen von 3,3 V und 5 V kompatibel. Dieses Evaluierungsboard treibt IGBT-Leistungsbauteile für High-Side und Low-Side auf einer Halbbrücken-Applikation an.

Automotive-Gate-Treiber-Evaluierungsboards

Die Automotive-Gate-Treiber-Evaluierungsboards von ROHM Semiconductor sind Demonstrationsboards, die zur Vereinfachung der Entwicklung von Applikationen, die auf den Automotive-Gate-Treibern von ROHM basieren, ausgelegt sind. Die Automotive-Gate-Treiber von ROHM Semiconductor basieren auf einem einzigartigen Mikroherstellungsprozess zur Herstellung eines kernlosen On-Chip-Transformators. Diese Technologie ermöglicht kompakte, robuste und zuverlässig isolierte Gate-Treiber, die für den Einsatz mit SiC(Siliziumkarbid)-Leistungs-MOSFETs optimiert sind und eine optimierte Lösung für Leistungsschaltungsdesigns in Industrie- und Fahrzeuganwendungen bieten.