Analog Devices Inc. AD242x Automotive-Audio-Bus-A2B®-Transceiver
Analog Devices Inc. AD242x Automotive-Audio-Bus-Transceiver (A2B®) bieten eine beispiellose Fähigkeit zur Anpassung der Leistung auf Systemebene, um die strengsten elektromagnetischen Verträglichkeitsanforderungen (EMV) zu erfüllen. Die AD242x A2B-Transceiver bieten konfigurierbare Übertragungsleistungspegel, wodurch Entwickler die Systemleistung an spezifische OEM-EMV-Anforderungen anpassen können. Darüber hinaus ermöglichen die Transceiver erweiterte Applikationsfälle für die Mikrofon-Konnektivität und reduzieren den Verkabelungsaufwand erheblich, indem Audio- und Steuerdaten sowie Takt und Leistung über einen einzelnen, ungeschirmten Twisted-Pair-Draht übertragen werden. Diese Merkmale senken die Systemkosten und sind ideal für aufkommende Multi-Mikrofonsysteme wie sie zur Unterdrückung von Fahrgeräuschen (Road Noise Cancellation), in der fahrzeuginternen Kommunikation (In-Car Communications) und beim autonomen Fahren vorkommen.
Die AD242x A2B-Transceiver sind in einem 32-Pin-LFCSP-Gehäuse (5 mm x 5 mm) erhältlich und sind vollständig Pin-kompatibel, vereinfachen die Aufrüstung und beschleunigen die Markteinführung. Darüber hinaus erfüllen diese Bauteile alle relevanten EMV-, EMI- und ESD-Anforderungen, sind nach AEC-Q100 qualifiziert und arbeiten im erweiterten Automotive-Temperaturbereich (-40 ℃ bis +105 °C).
Automotive-Audio-Bus (A2B)
Der Automotive-Audio-Bus (A2B) ist eine innovative und Applikations-abgestimmte Technologie, die das Gewicht der Kabelbäume um bis zu 75 % reduziert und gleichzeitig ein digitales Audio mit hoher Wiedergabetreue liefert. Der A2B ist für Audio-Applikationen optimiert und liefert eine überlegene Audioqualität im Vergleich zu analoger Konnektivität bei deutlich niedrigeren Gesamtsystemkosten als bestehende digitale Bus-Standards. In seiner einfachsten Form ist der A2B ein digitaler Bus mit hoher Bandbreite (50 MBit/s), der mit einem einzelnen ungeschirmten 2-Draht-Twisted-Pair-Kabel I2S-Audio- und I2C-Steuerdaten zusammen mit Takt und Leistung über beträchtliche Entfernungen von bis zu 15 m zwischen den Knoten und bis zu 40 m über die gesamte Verkettung übertragen kann.
Merkmale
- A2B-Bus – Merkmale
- Leitungstopologie
- Einzel-Master, Mehrfach-Slave
- Bis zu 15 m zwischen den Knoten und bis zu 40 m Gesamtkabellänge
- Kommunikation über Entfernung
- Synchrone Daten
- Mehrkanal-I2S/TDM zu I2S/TDM
- Synchroner Takt, phasenausgerichtet in allen Knoten
- Slave-Slave-Kommunikation mit niedriger Latenz
- Steuerungs- und Statusinformationen I2C bis I2C
- GPIO und Interrupt
- Synchrone Daten
- Bus-Leistungs- oder lokale Leistungs-Slave-Knoten
- Konfigurierbar mit SigmaStudio grafischem Software-Tool
- AEC-Q101-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Leitungstopologie
- A2B-Transceiver-Funktionen
- Konfigurierbarer A2B-Bus-Master- oder Slave-Betrieb
- I2C-Schnittstelle
- 8-Bit- bis 32-Bit-Mehrkanal-I2S-/TDM-Schnittstelle
- Programmierbare I2S-/TDM-Datenrate
- Bis zu 32 vorgeschaltete und 32 nachgeschaltete Kanäle
- PDM-Schnittstelle
- Programmierbare PDM-Taktrate
- Bis zu 4 Mikrofoneingänge mit hohem Dynamikbereich
- Simultaner Empfang von I2S-Daten mit bis zu 4 PDM - Mikrofonen
- Eindeutiges ID-Register für jeden Transceiver
- Unterstützung für Crossover- oder direkte Durchführungsverkabelung
- Programmierbare Einstellungen zur Optimierung der EMV-Leistung
Applikationen
- Autonomer Transport
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (FAS)
- Fahrzeugelektrifizierung
- Innenraumelektronik und Infotainment
- Aktive Rauschunterdrückung
- Audio-Konnektivität
- Haupteinheiten und Kombiinstrumente
- Audio und Verstärker von hoher Qualität
- Telematik
- Video-Konnektivität
Additional Resources
Superior Performance in Emerging Automotive Applications
This article about Automotive Audio Bus® (A2B®) technology explains recent advances in digital microphone and connectivity technologies that enable game-changing applications for future generations of vehicle infotainment systems.
Using A2B for Audio-Conferencing Systems
Although A2B transceiver technology was mainly designed to solve the problem of bulky audio cabling in automotive applications, it is certainly a much more generic audio transport method with a potential widespread of applications. One potential application for A2B technology outside of automotive space is huddle room conferencing systems.
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Besteht aus einem einzelnen Master und mindestens einem Slave, bei dem der Transceiver am Host-Controller der Master ist.
Vergleichstabelle
Videos
Blockdiagramm
