TCAN1473CDYYRQ1

Texas Instruments
595-TCAN1473CDYYRQ1
TCAN1473CDYYRQ1

Herst.:

Beschreibung:
CAN-IC-Schnittstelle Automotive low-powe r signal improvement

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Texas Instruments
Produktkategorie: CAN-IC-Schnittstelle
RoHS:  
CAN FD Transceiver
SMD/SMT
2 Mb/s, 5 Mb/s, 8 Mb/s
1 Driver
1 Receiver
4.5 V
40 V
- 40 C
+ 150 C
110 mA
8 kV
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marke: Texas Instruments
Land der Bestückung: PH
Land der Verbreitung: US
Ursprungsland: PH
Entwicklungs-Kit: TCAN-SOIC14-EVM
Schnittstellen-Typ: CAN FD
Isolationstyp: Non-Isolated
Betriebsversorgungsspannung: 4.5 V to 40 V
Art der Ausgabe: Digital
Pd - Verlustleistung: 135 mW
Polung: Bi-Directional, Unidirectional
Produkt: CAN FD Transceiver
Produkt-Typ: CAN Interface IC
Verzögerungszeit Übertragungs: 80 ns, 110 ns
Unterstütztes Protokoll: CAN
Verpackung ab Werk: 3000
Unterkategorie: Interface ICs
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USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

TCAN1473-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-IC

Der Texas Instruments TCAN1473-Q1 CAN-Schnittstellen-IC für Fahrzeuge ist ein CAN-Transceiver (Controller Area Network), der die Anforderungen der physikalischen Schicht von ISO 11898-2:2024 erfüllt. Dieser CAN-IC verfügt über die SIC-Funktionalität (Signal Improvement Capability). Der TCAN1473-Q1 reduziert das Signalausklingen an den Flanken von dominant zu rezessiv und ermöglicht einen höheren Durchsatz in komplexen Netzwerktopologien. Die SIC ermöglicht es den Applikationen, die flexible Datenrate von CAN (CAN FD) voll auszuschöpfen und den Betrieb mit 2 Mbps, 5 Mbps und 8 Mbps zu unterstützen, selbst in großen Netzwerken mit zahlreichen nicht terminierten Stubs. Der TCAN1473-Q1 IC ist Pin-kompatibel mit einem 14-poligen Single-Channel CAN FD Transceiver. Das Bauteil TCAN1473-Q1 ist gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert. Dieser CAN-Schnittstellen-IC ist ideal für Karosserieelektronik, Beleuchtung, Fahrzeug-Gateways, erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Kombiinstrumente, Personenkraftwagen und industrielle Transportmittel.