TCAN1043ADRQ1

Texas Instruments
595-TCAN1043ADRQ1
TCAN1043ADRQ1

Herst.:

Beschreibung:
CAN-IC-Schnittstelle Automotive CAN FD tr ansceiver with wake

ECAD Model:
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Preis (CHF)

Menge Stückpreis
Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™
CHF 1.35 CHF 1.35
CHF 0.989 CHF 9.89
CHF 0.90 CHF 22.50
CHF 0.795 CHF 79.50
CHF 0.748 CHF 187.00
CHF 0.72 CHF 360.00
CHF 0.709 CHF 709.00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2500)
CHF 0.674 CHF 1 685.00
CHF 0.639 CHF 4 792.50
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Texas Instruments
Produktkategorie: CAN-IC-Schnittstelle
RoHS:  
TCAN1043A
SMD/SMT
SOIC-14
8 Mb/s
1 Driver
1 Receiver
4.5 V
5.5 V
- 40 C
+ 150 C
With ESD Protection
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marke: Texas Instruments
Entwicklungs-Kit: TCAN1043DEVM
Schnittstellen-Typ: CAN FD
Isolationstyp: Non-Isolated
Betriebsversorgungsspannung: 5 V
Pd - Verlustleistung: 135 mW
Produkt: CAN Transceivers
Produkt-Typ: CAN Interface IC
Verzögerungszeit Übertragungs: 50 ns
Unterstütztes Protokoll: CAN, CAN FD
Verpackung ab Werk: 2500
Unterkategorie: Interface ICs
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Ausgewählte Attribute: 0

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CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

TCAN1043A-Q1 Automotive-CAN-FD-Transceiver

Der Texas Instruments TCAN1043A-Q1 Automotive-CAN-FD-Transceiver ist ein Hochgeschwindigkeits-Controller-Area-Netzwerk(CAN)-Transceiver, der die Anforderungen des Physical Layer der ISO 11898-2:2016 Hochgeschwindigkeits-CAN-Spezifikation erfüllt. Das Bauteil unterstützt klassische CAN- und CAN-FD-Datenraten von bis zu acht Megabit pro Sekunde (MBit/s).

TCAN1043xx-Q1 CAN-Transceiver mit Fehlerschutz

Der Texas Instruments TCAN1043xx-Q1 fehlergeschützte CAN-Transceiver erfüllt die Anforderungen des Physical Layer der ISO 11898-2 (2016) Hochgeschwindigkeits-CAN-Spezifikation (CAN, Controller Area Network). Diese Transceiver bieten eine Schnittstelle zwischen dem CAN-Bus und dem CAN-Protokoll-Controller. Diese Bauteile unterstützen sowohl klassisches CAN und CAN-FD bis zu 2 Megabit pro Sekunde (MBit/s). Bauteile mit Teilenummern mit der Endung „G“ sind für Datenraten bis 5 MBit/s ausgelegt. Der TCAN1043xx-Q1 ermöglicht eine Reduzierung des Batteriestromverbrauchs auf Systemebene durch selektives Aktivieren (über den INH-Ausgangspin) der verschiedenen Stromversorgungen, die an einem Knoten vorhanden sein können. Dies ermöglicht einen extrem niedrigen Strom-Ruhezustand, in dem alle Systemkomponenten mit Strom versorgt werden, mit Ausnahme des TCAN1043xx-Q1, der in einem stromsparenden Zustand bleibt und den CAN-Bus überwacht.