TCAN1043ADMTRQ1

Texas Instruments
595-TCAN1043ADMTRQ1
TCAN1043ADMTRQ1

Herst.:

Beschreibung:
CAN-IC-Schnittstelle Automotive CAN FD tr ansceiver with wake

ECAD Model:
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1.14 CHF 11.40 CHF
1.04 CHF 26.00 CHF
0.931 CHF 93.10 CHF
0.872 CHF 218.00 CHF
0.841 CHF 420.50 CHF
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 3000)
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0.745 CHF 4 470.00 CHF
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Texas Instruments
Produktkategorie: CAN-IC-Schnittstelle
RoHS:  
TCAN1043A
High Speed CAN FD Transceiver
SMD/SMT
VSON-14
8 Mb/s
1 Driver
1 Receiver
4.5 V
40 V
- 40 C
+ 150 C
80 mA
16 kV
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marke: Texas Instruments
Schnittstellen-Typ: CAN
Feuchtigkeitsempfindlich: Yes
Pd - Verlustleistung: 135 mW
Produkt: CAN Transceivers
Produkt-Typ: CAN Interface IC
Verzögerungszeit Übertragungs: 50 ns
Verpackung ab Werk: 3000
Unterkategorie: Interface ICs
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Ausgewählte Attribute: 0

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Konformitätscodes
CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99
Ursprungsklassifikationen
Ursprungsland:
China
Herstellungsland:
China
Land der Verbreitung:
Vereinigte Staaten
Zum Zeitpunkt der Lieferung kann sich das Land ändern.

TCAN1043A-Q1 Automotive-CAN-FD-Transceiver

Der Texas Instruments TCAN1043A-Q1 Automotive-CAN-FD-Transceiver ist ein Hochgeschwindigkeits-Controller-Area-Netzwerk(CAN)-Transceiver, der die Anforderungen des Physical Layer der ISO 11898-2:2016 Hochgeschwindigkeits-CAN-Spezifikation erfüllt. Das Bauteil unterstützt klassische CAN- und CAN-FD-Datenraten von bis zu acht Megabit pro Sekunde (MBit/s).

TCAN1043xx-Q1 CAN-Transceiver mit Fehlerschutz

Der Texas Instruments TCAN1043xx-Q1 fehlergeschützte CAN-Transceiver erfüllt die Anforderungen des Physical Layer der ISO 11898-2 (2016) Hochgeschwindigkeits-CAN-Spezifikation (CAN, Controller Area Network). Diese Transceiver bieten eine Schnittstelle zwischen dem CAN-Bus und dem CAN-Protokoll-Controller. Diese Bauteile unterstützen sowohl klassisches CAN und CAN-FD bis zu 2 Megabit pro Sekunde (MBit/s). Bauteile mit Teilenummern mit der Endung „G“ sind für Datenraten bis 5 MBit/s ausgelegt. Der TCAN1043xx-Q1 ermöglicht eine Reduzierung des Batteriestromverbrauchs auf Systemebene durch selektives Aktivieren (über den INH-Ausgangspin) der verschiedenen Stromversorgungen, die an einem Knoten vorhanden sein können. Dies ermöglicht einen extrem niedrigen Strom-Ruhezustand, in dem alle Systemkomponenten mit Strom versorgt werden, mit Ausnahme des TCAN1043xx-Q1, der in einem stromsparenden Zustand bleibt und den CAN-Bus überwacht.